Натхо и Ерёменко как лидеры ЦСКА

4.12.2014, 17:20

В прошлые годы ЦСКА часто упрекали в пассивности на трансферном рынке. Натхо и Ерёменко – достойный ответ Евгения Гинера.

Новички ЦСКА Бибрас Натхо и Роман Ерёменко – лучшие в команде по системе «гол плюс пас».

Натхо забил восемь голов (пять – с пенальти) и отдал партнёрам четыре передачи, у его финского партнёра – семь голов (все с игры) и три паса. Для сравнения – у Алана Дзагоева в 12 матчах всего один гол. За какие-то четыре месяца Натхо и Ерёменко стали ключевыми футболистами ЦСКА, во многом определяющими игру команды. Израильтянин заменил Расмуса Эльма, который, по словам Леонида Слуцкого, определял переход команды от обороны к атаке и обратно, Ерёменко взвалил на свои плечи организационную работу. Сложно найти менее похожих игроков, чем Роман и Вагнер Лав, но, по сути, финский полузащитник занимается в ЦСКА примерно тем же.

Долгое время единственным летним новичком ЦСКА оставался Кирилл Панченко, и многие открыто критиковали клуб за пассивность. Однако Евгений Гинер прямо говорил тогда, что главные трансферы будут делаться под самое закрытие трансферного окна. Обещание своё президент ЦСКА сдержал, провернув, возможно, лучшую сделку в новейшей истории клуба. И Натхо, и Ерёменко нуждались в новом вызове. Израильтянин надеялся перейти в новую команду Курбана Бердыева, но творческий отпуск тренера как-то затянулся, и предложение ЦСКА пришлось как нельзя кстати. В 26 лет возможностью поиграть в Лиге чемпионов не пренебрегают. Что касается Ерёменко, то для него участие в Лиге чемпионов было первым и главным условием. В «Рубине» он последний сезон провёл на инерции, не показывая своей лучшей игры. Мотивация в футболе – великое дело, без настроения можно играть, но это будет в лучшем случае ремесленная работа.

Ещё один важный момент – в лице Натхо ЦСКА получил надёжного пенальтиста. Для армейского клуба это больная тема, ведь на протяжении многих лет игроки ЦСКА стабильно промахивались с точки. Слуцкий, кажется, испробовал все варианты, кроме Акинфеева, но каждый раз, когда игрок ЦСКА подходил к точке, болельщики хватались за голову. Сколько пенальти промазал Вагнер, сколько Игнашевич! При Валерии Газзаеве ЦСКА в 2004 году не вышел из группы в Лиге чемпионов потому, что Игнашевич не забил одиннадцатиметровый. Возможно, и Натхо рано или поздно промахнётся, но пенальтист он стабильный и уверенный. Это главное.

Ерёменко обеспечивает ЦСКА уверенность иного рода – лидерскую. В команде должен быть человек, способный взять на себя ответственность в нужный момент. Алан Дзагоев пока таким человеком не стал. Дело тут не только в том, что он может на ровном месте заработать удаление, это ещё полбеды. В ключевые моменты матчей или просто в ключевых матчах Алан всё реже выходит на первый план. Ерёменко – другое дело, он уже неоднократно в этом сезоне забивал важные голы или делал решающие передачи партнёрам. Игра с «Амкаром», в которой он забил два гола, – ещё один пример такого рода. Ну и, в отличие от Дзагоева, он никогда не теряет голову – финское «происхождение» обязывает. Ерёменко – это и надёжность, и воображение, и класс.

Ерёменко и Натхо помогли ЦСКА прибавить и в позиционном нападении, так как далеко не в каждом матче армейцы имеют возможность атаковать с хода. Безусловно, в идеале армейцы хотели бы вытаскивать соперника на себя, но большинство соперников в чемпионате России играют против ЦСКА примерно в стиле вчерашнего «Амкара». По итогам матча у команды Слуцкого набежало 65 процентов владения мячом.

Это очень много, ибо ЦСКА – не «Бавария» и не «Барселона», которые делают упор на вселенский контроль. При таких показателях очень важно, чтобы команда знала, что делать с мячом в условиях плотной опеки и перенаселения в чужой штрафной. Ерёменко тут уже ключевая фигура, большинство комбинаций так или иначе проходят через него. А ведь финн даже не прошёл с командой предсезонку, налаживая игровые связи уже по ходу чемпионата. Это о многом говорит.

В футболе опасно заглядывать далеко вперёд, но по состоянию на сегодняшний день Ерёменко и Натхо – это попадание в яблочко. Всех проблем ЦСКА они не решили и не решат, но обширную прореху уже закрыли. Если Евгений Гинер сможет с тем же успехом укрепить оборону, ЦСКА ждут великие дела.

К.Дементьев, championat.com

Поделитесь в социальных сетях:

Комментарии:


Персоны ФК ЦСКА в новостях


Наша группа Вконтакте
Лента новостей:
    26.5.2026, 15:16

  • Преимущества рекламы на транспорте для продвижения вашего бизнеса

    В современном динамичном мире маркетинга важно использовать все возможные каналы для привлечения внимания потенциальных клиентов. Одним из наиболее эффективных и актуальных способов является реклама на транспорте. Это решение позволяет не только охватить широкую аудиторию, но и обеспечить постоянное присутствие вашего бренда в повседневной жизни жителей города. В данной статье мы расскажем о преимуществах рекламы на транспорте и почему она должна стать частью вашего маркетингового плана.

    Почему реклама на транспорте остается популярной?

    Транспортные средства — это мобильные носители, которые ежедневно перемещают миллионы людей по городу. В Москве, как и в других мегаполисах, городская транспортная система — это оживленная артерия, по которой проходят тысячи автобусов, троллейбусов, маршруток и метро. Размещение рекламы на транспорте позволяет бренду быть на виду у огромной аудитории, независимо от времени суток или сезона. Благодаря высокой проходимости и постоянному движению, такая реклама обеспечивает максимальную заметность и запоминаемость.

    Преимущества рекламы на транспорте

    • Высокий охват аудитории: реклама на транспорте видна миллионам человек ежедневно, что позволяет быстро увеличить узнаваемость бренда.
    • Гибкость и таргетинг: можно выбрать конкретные виды транспорта, маршруты и временные слоты, чтобы максимально точно достичь своей целевой аудитории.
    • Доступность по цене: по сравнению с ТВ или наружной рекламой, размещение на транспорте является более экономичным и эффективным вложением.
    • Постоянное присутствие: транспортные средства курсируют по городу круглый день, обеспечивая круглосуточное присутствие вашего бренда.
    • Креативность и узнаваемость: яркие, запоминающиеся дизайны привлекают внимание и вызывают положительные ассоциации у потенциальных клиентов.

    Как правильно организовать рекламную кампанию на транспорте?

    Чтобы реклама на транспорте была максимально эффективной, необходимо грамотно подойти к ее подготовке. Важно создать яркий и лаконичный дизайн, который легко запомнится и четко донесет ваше сообщение. Также стоит учитывать особенности маршрутов и временных слотов, когда целевая аудитория наиболее активна. Подготовка качественного рекламного макета и правильный выбор транспорта — залог успеха кампании.

    Почему стоит обратиться к профессионалам?

    Создание и размещение рекламы на транспорте требует специальных знаний и опыта. Профессиональные агентства помогут вам подобрать наиболее эффективные маршруты, разработать креативные материалы и контролировать ход кампании. Обратившись в компанию, вы получите комплексное обслуживание и гарантированное качество реализации проекта.

    Где заказать рекламу на транспорте?

    Если вы ищете надежного поставщика услуг по размещению рекламы на транспорте в Москве, рекомендуем обратить внимание на реклама на транспорте. Компания предлагает широкий спектр услуг по размещению рекламы на городском транспорте, обеспечивая высокий уровень сервиса и отличные результаты. Благодаря профессионализму и опыту, они помогут вам максимально эффективно реализовать вашу рекламную кампанию и привлечь новых клиентов.

    Заключение

    Реклама на транспорте — это мощный инструмент для продвижения вашего бизнеса в условиях высокой конкуренции. Мобильность и широкие возможности таргетинга позволяют достигнуть нужной аудитории быстро, а яркий дизайн и правильное размещение обеспечивают запоминаемость. Не откладывайте развитие вашего бренда — доверьтесь профессионалам и используйте все преимущества рекламы на транспорте уже сегодня!