«В «Зенит» и ЦСКА никогда не пойду»

27.1.2015, 20:10

Артем Дзюба ведет переговоры с «Зенитом» и, возможно, вскоре переедет в Санкт-Петербург. Вспомним, как воспитанник красно-белых в разные годы отзывался о родной команде и о своем возможном переходе в другой клуб.

Октябрь-2006

Мечта стала явью

«Как вы думаете, за кого мечтал играть воспитанник «Спартака»? Разумеется, за красно-белых! Потому моя мечта стала явью. Я счастлив, я горд, что выступаю за великий клуб. Надеюсь, принесу родной команде немало пользы и проведу в «Спартаке» как можно больше удачных сезонов».

Декабрь-2007

Амбиции бьют ключом

«Мы живём «Спартаком», живём футболом, что бы там ни было. Что-то не получается – переживаем, обсуждаем. Обидно, когда говорят, что у нас другие мысли в голове. Это не так. Мы действительно хотим завоевать золотые медали, хотим принести славу «Спартаку». Хотим, чтобы нас признали лучшими в стране. Легионеры легионерами, но если бы сформировалась у нас своя каста молодых, а ей дали бы шанс, мы разорвали бы многих. Одним желанием, одной своей мечтой».

Февраль-2008

Эталон футбола

«Едва я начал следить за футбольными матчами, сразу выделил для себя «Спартак». В середине 90-х он не мог не восхищать. Прежде всего – командной игрой. Которую я всегда считал основой футбола».

Апрель-2010

Преодоление трудностей

«По возвращении из Томска у меня ещё два года будет действовать контракт со «Спартаком». Загадывать тяжело. Вернусь в «Спартак» – а там видно будет. Уйти в аренду было моим решением – чтобы играть. Я изъявил такое желание, и Валерий Карпин с ним согласился. Конечно, я хочу играть в «Спартаке». Это мой дом, я в нём с шести лет». 

Май-2010

Зарплата должна быть не меньше, чем у других

«Я думаю, агент у футболиста должен появляться перед дублем, лет в 15-16 лет. Только важно, чтобы агент переживал за тебя. У нас в школе, когда мы заканчивали, у многих ребят уже были агенты, не было человек у пяти-шести. Я тоже пришел с чистого листа, мне предложили долларов 300-500, я подписал. Я и тому был рад. Потом уже задумываешься, когда начинаешь понимать, что кто-то определенную сумму получает, и ты должен не меньше получать, ты не хуже, ты тоже чего-то стоишь».

Август-2011

Только «Спартак»!

«Нет в «Анжи» я не пойду. Да меня и не пустят, наверное. В России хочу играть только за «Спартак». Со временем хотелось бы  и в Европу попасть. Попробовать было бы неплохо».

Октябрь-2012

Неправильно диктовать свои условия клубу

«А по поводу Денисова скажу так – диктовать условия клубу при действующем хорошем контракте неправильно. Правильно сказал агент Широкова – нельзя отталкиваться от контракта какого-то футболиста, есть личный контракт, и ты получаешь столько, сколько достоин. Тем более, насколько помню, зенитовцы говорили о необходимости усиления».

Июль-2013

На каком основании просить больше денег?

«С Карпиным у нас нет и не может быть конфликтов. Рабочие отношения. Он тренер со своим видением, я – футболист. А по поводу баснословных денег: те, кто на слухи ведется или их сочиняет – непорядочные люди. На каком основании я должен просить больше денег, если мы не выиграли чемпионство, я не стал лучшим бомбардиром и так далее. Неудачный сезон провела вся команда. Как после такого можно требовать прибавки? Неприятно читать откровенную ложь».

Январь-2013

«Зенит» и ЦСКА – враги номер один

«ЦСКА и «Зенит» – самые принципиальные соперники, и сейчас думаю, что никогда туда не пойду. Но правильно многие говорят: а если тебя из «Спартака» несправедливо выгонят, как быть? Конечно, не хочу идти в ЦСКА и «Зенит», потому что я – спартаковец, да ещё и воспитанник клуба. Но если в нём однажды о меня вытрут ноги, надо же мне как-то доказывать свою профпригодность. А как? Идти в клуб ниже рангом? Но всё равно я – спартаковец. Я с семи лет здесь. И на футбольном поле, выходя против «Зенита» и ЦСКА, доказываю, что для меня это – враги номер один. И одни, и другие. В спортивном, конечно, смысле».

Сентябрь-2014

Ближайшая цель

«Цель – привести «Спартак» к чемпионству. Руководство не ставило перед нами такой задачи, да и мы сами понимаем, что в России есть еще 4-5 команд, способных выиграть «золото». Но наши фанаты заждались успехов, так что будем стремиться к максимуму».

Декабрь-2014

Наставление молодым

«Будет много соблазнов. Сфокусируйтесь на футболе, и он вас потом отблагодарит! Горжусь, что я спартаковец!»

Поделитесь в социальных сетях:

Комментарии:


Персоны ФК ЦСКА в новостях


Наша группа Вконтакте
Лента новостей:
    26.5.2026, 15:16

  • Преимущества рекламы на транспорте для продвижения вашего бизнеса

    В современном динамичном мире маркетинга важно использовать все возможные каналы для привлечения внимания потенциальных клиентов. Одним из наиболее эффективных и актуальных способов является реклама на транспорте. Это решение позволяет не только охватить широкую аудиторию, но и обеспечить постоянное присутствие вашего бренда в повседневной жизни жителей города. В данной статье мы расскажем о преимуществах рекламы на транспорте и почему она должна стать частью вашего маркетингового плана.

    Почему реклама на транспорте остается популярной?

    Транспортные средства — это мобильные носители, которые ежедневно перемещают миллионы людей по городу. В Москве, как и в других мегаполисах, городская транспортная система — это оживленная артерия, по которой проходят тысячи автобусов, троллейбусов, маршруток и метро. Размещение рекламы на транспорте позволяет бренду быть на виду у огромной аудитории, независимо от времени суток или сезона. Благодаря высокой проходимости и постоянному движению, такая реклама обеспечивает максимальную заметность и запоминаемость.

    Преимущества рекламы на транспорте

    • Высокий охват аудитории: реклама на транспорте видна миллионам человек ежедневно, что позволяет быстро увеличить узнаваемость бренда.
    • Гибкость и таргетинг: можно выбрать конкретные виды транспорта, маршруты и временные слоты, чтобы максимально точно достичь своей целевой аудитории.
    • Доступность по цене: по сравнению с ТВ или наружной рекламой, размещение на транспорте является более экономичным и эффективным вложением.
    • Постоянное присутствие: транспортные средства курсируют по городу круглый день, обеспечивая круглосуточное присутствие вашего бренда.
    • Креативность и узнаваемость: яркие, запоминающиеся дизайны привлекают внимание и вызывают положительные ассоциации у потенциальных клиентов.

    Как правильно организовать рекламную кампанию на транспорте?

    Чтобы реклама на транспорте была максимально эффективной, необходимо грамотно подойти к ее подготовке. Важно создать яркий и лаконичный дизайн, который легко запомнится и четко донесет ваше сообщение. Также стоит учитывать особенности маршрутов и временных слотов, когда целевая аудитория наиболее активна. Подготовка качественного рекламного макета и правильный выбор транспорта — залог успеха кампании.

    Почему стоит обратиться к профессионалам?

    Создание и размещение рекламы на транспорте требует специальных знаний и опыта. Профессиональные агентства помогут вам подобрать наиболее эффективные маршруты, разработать креативные материалы и контролировать ход кампании. Обратившись в компанию, вы получите комплексное обслуживание и гарантированное качество реализации проекта.

    Где заказать рекламу на транспорте?

    Если вы ищете надежного поставщика услуг по размещению рекламы на транспорте в Москве, рекомендуем обратить внимание на реклама на транспорте. Компания предлагает широкий спектр услуг по размещению рекламы на городском транспорте, обеспечивая высокий уровень сервиса и отличные результаты. Благодаря профессионализму и опыту, они помогут вам максимально эффективно реализовать вашу рекламную кампанию и привлечь новых клиентов.

    Заключение

    Реклама на транспорте — это мощный инструмент для продвижения вашего бизнеса в условиях высокой конкуренции. Мобильность и широкие возможности таргетинга позволяют достигнуть нужной аудитории быстро, а яркий дизайн и правильное размещение обеспечивают запоминаемость. Не откладывайте развитие вашего бренда — доверьтесь профессионалам и используйте все преимущества рекламы на транспорте уже сегодня!