Военный трибунал: Витиньо – «балласт» или недооцененный вундеркинд?

23.12.2014, 20:35

 1

Подсудимый, уроженец Рио-де-Жанейро, Коэльо Сантос Виктор Винисиус, более известный как Витиньо, обвиняется в преступной халатности на футбольном поле и неуплате многочисленных кредитов доверия. Витиньо в период со второго сентября 2013-ого года по настоящий момент не оправдывает ожиданий тренерского штаба и болельщиков ПФК ЦСКА. Заслуживает ли Витиньо очередного шанса, или, возможно, от бразильца стоит избавиться как можно скорей? Суд приступает к прению сторон.

Защита

2

Уважаемые господа присяжные заседатели, закройте на секунду глаза и представьте, что в сентябре прошлого года Витиньо, выбирающий между рядом предложений европейских клубов, предпочел бы продолжить свою карьеру не в ЦСКА, а, скажем, в «Порту». Как вы считаете, возможна ли была в таком случае ситуация, в которой игрока, за которого было уплачено порядка 10 миллионов евро, уже полтора года как «маринуют» на скамейке запасных? Исключено.

«Драконы» известны на весь мир своим умением раскрывать таланты – это их хлеб с маслом. Покупая перспективного футболиста, тренерский штаб «Порту» делает все возможное, чтобы игрок начал стремительно прогрессировать, приносить пользу команде, а главное увеличивал свою трансферную стоимость. «Порту» — эталон футбольного менеджмента, на который, надо полагать, ориентируются и «армейцы».

Трудно представить, что в Португалии на Витиньо просто напросто махнули бы рукой после ряда невзрачных выступлений. Потерять 10 миллионов, когда на нем можно заработать 20, а то и 30 миллионов евро? Ни за что! В крайнем случае, бразилец отправился бы набивать шишки во вторую команду «Порту», после чего непременно бы вернулся в расположение первой команды, где его постепенно начали бы вводить в основой состав. Такой путь совсем недавно проделал Хуан Кинтеро, очередная колумбийская звездочка в составе «драконов». 

Представьте себе Витиньо, который зажигает в португальской Суперлиге, штампуя забитые мячи словно на конвейере и раздавая голевые передачи направо и налево. В очередь за бразильцем уже встают «МЮ», «Челси» и «ПСЖ». Предметный интерес проявляют «Барса» с «Реалом». Боссы «Порту» радостно потирают руки в предвкушении баснословной выручки, а сам Викки в многочисленных интервью размышляет о своих шансах на победу в премии Golden Boy.

Но все это где-то в параллельной вселенной. В реальной жизни Витиньо выбрал ЦСКА, где уже полтора года как исправно полирует скамейку запасных. Почему так сложилось? На чьи плечи возлагается вина за произошедшее? Разве только лишь на плечи самого Витиньо?

Скажете, что Витиньо сам по себе плох и все равно никакого толку от него не выйдет сколько бы с ним ни нянчились? Разумеется, это не так, и вы это сами прекрасно понимаете. У Витиньо прекрасно поставлен удар с обеих ног, он обладает высокой техникой и может здорово пускаться в дриблинг. Этого у него не отнять. И при этом ему всего-навсего 21 год. Не рановато ли ставить на парне крест?

34

Про бразильца часто говорят: он не воспользовался многочисленными шансами, предоставленными ему со стороны тренерского штаба. Но секунду, о каких таких шансах идет речь? За все те полтора года, что бразилец провел в ЦСКА, он лишь четыре (!) раза появлялся на поле в стартовом составе команды. Всего же Витиньо  провел за «красно-синих» 24 игры, но при этом отыграл лишь 647 минут, что составляет примерно 25 минут за матч.

Из этих 647 минут 442 пришлись на период акклиматизации бразильца в России, то есть на первую половину прошлого сезона. Итого выходит, что за календарный 2014-ый год Витиньо отыграл лишь 12 матчей, выходя на поле в среднем на 17 минут! Согласитесь, трудно показать себя во всей красе и оставить целостное впечатление за такой короткий промежуток времени. Тем более, что любой футболист вам скажет, что вписаться в игру, выйдя на замену, всегда тяжело.

Так чего же мы требуем от бразильца? Чтобы он горы перевернул за семнадцать минут? Не хотелось бы кидать камень в огород Леонида Викторовича, но складывает такое ощущение, что Витиньо, как, между прочим, и Базелюк, страдает он недоверия со стороны тренерского штаба. Леонид Викторович словно забросил идею вписать бразильца в игру.

Этот сезон Витиньо начал здорово, но всё испортила обидная травма, полученная на тренировке олимпийской сборной Бразилии. Через полтора месяца Витиньо уже был в строю, но рулевого «армейцев», похоже, это мало интересовало: сезон был в самом разгаре, и Леониду Викторовичу вновь стало не до проблем бразильца.

q«Витиньо стал чаще появляться в составе, забил очень красивый гол в ворота «Торпедо», хорошо проявлял себя в контрольных матчах и заслужил вызов в молодежную сборную Бразилии. Но травма, которая выключила его из игры сразу на два месяца, конечно, отбросила его назад. Учитывая, что в последнее время у нас был весьма плотный график, мне не удавалось оценить его уровень»  

Вот такие дела. Ну, некогда нам с тобой разбираться, Витя! У нас итак плотный график, сам понимаешь.

Конечно, никто не снимает ответственности с самого бразильца: Витиньо сам виноват в своей стагнации. Но можем ли мы снять обвинения с тренерского штаба? Какую роль в данной проблеме сыграли их действия, или точнее бездействия? Витя упал в овраг, скатился вниз и без помощи ему теперь будет очень тяжело оттуда выбраться, а тренерский штаб в это время занял какую-то наблюдательную позицию, размышляя: выберется или нет?

Считаю, что Витиньо заслуживает оправдательного приговора, а также большего доверия как со стороны клуба, так и со стороны болельщиков.

Обвинение

Защита вылила целый ушат помоев на тренерский штаб «армейцев», подвергнув их абсолютно необоснованной критике. Мы постараемся убедить вас, что доводы наших оппонентов неверны и что именно Коэльо Сантос Виктор Винисиус является главным и единственным виновником всех его собственных бед.

Защита пыталась сыграть на контрасте, противопоставив реальности душещипательную, но, подчеркиваю, полностью вымышленную сказочку о гипотетическом успехе Витиньо в Португалии. Смешно. Какой «МЮ», какой «Челси»? Пусть хоть что-то в ЦСКА продемонстрирует для начала.

Почему этих пресловутых проблем с адаптацией не возникло у Марио Фернандеса, соотечественника Витиньо? Оставьте в покое эти глупости.

Что мешает Витиньо раскрыть свой талант здесь, в России? Да, Россия не Португалия. Там Витиньо было бы значительно легче в плане языка, да и климат более благоприятный. И? На этом список плюсов, по-моему, заканчивается. Главный враг Витиньо – он сам. Ничто не помешает игроку прогрессировать, если он сам в этом заинтересован, окажись он хоть в России, хоть в Папуа — Новой Гвинее. Климат, снег, новая среда. Вздор! Отговорки в пользу бедных.

Если бы Витиньо действительно стремился пробиться в основу ЦСКА во что бы то ни стало, если бы он буквально землю грыз в поте лица, то уже давно бы своего добился. Но он этого не делает. Почему? Может потому, что его и так все устраивает? Да, у Витиньо есть ряд качеств, благодаря которым его можно отнести к числу перспективных футболистов. Но все они нивелируются его личностными характеристиками: беспечностью, ленью и низкой работоспособностью. «Второй Неймар», говорите? А может все-таки «второй Рамон»?

56

А теперь о ЛВС и его «роли» в проблемах Витиньо. О чем разговор? Главный тренер всяко лучше нас с вами знает, какие процессы происходят внутри команды, а так же о состоянии каждого  отдельно взятого игрока. Тренер не враг себе, и если бы Витиньо действительно того заслуживал, то появлялся бы на поле с большей периодичностью. Значит, он того не заслуживает. Значит, Ефремов на данный момент, а может и вообще, лучше и полезнее заморского легионера. Вам так не кажется?

Обвинять тренерский штаб в проблемах Витиньо? Постыдились бы! Уверен, Леонид Викторович больше кого бы то ни было, в том числе и самого Витиньо, заинтересован в прогрессе своего игрока. 

Мы раздули проблему просто до неприличных масштабов, а меж тем очевидно – пользы от Витиньо нуль. И ситуация, похоже, не изменится. Витиньо это балласт, от которого необходимо как можно скорее избавиться, чтобы облегчить свой полет. Это особенно важно, учитывая недавние изменения в регламенте российского первенства. Не лучше ли было бы пригласить на место распиаренного, как сейчас принято выражаться, игрока более мастеровитого исполнителя?

За Витиньо были уплачены немалые деньги, а поговаривают, что и сумма в контракте у бразильца прописана нехилая. Так может, стоит облегчить зарплатную ведомость? Экономическая конъюнктура в стране, сами знаете, не самая благоприятная.

Мы можем выдать бразильцу еще один кредит, предоставить еще немного времени, да толку? Помнится, поначалу, когда о проблемах Витиньо только-только начинали говорить, многие проводили параллели между ним и другими легендарными «армейскими» бразильцами – Карвальо и Вагнером, у которых тоже не все сразу пошло на лад. Но Витиньо, по-моему, перешел уже просто все мыслимые и немыслимые временные границы доверия.

Трансферная цена Витиньо стремительно падает камнем вниз. С восьми миллионов она скатилась уже до трех. Чего мы ждем? Так или иначе, у Витиньо в ЦСКА не задалось. Не стоит тянуть резину, а то позже мы будем жалеть, что не отпустили бразильца на родину еще прошлой зимой, когда им интересовался «Флуминенсе».

Сторона обвинения требует исключить Витиньо из состава ЦСКА.

78

А каково ваше мнение по этому резонансному делу? Проголосуйте!

ad

Поделитесь в социальных сетях:

Комментарии:


Персоны ФК ЦСКА в новостях


Наша группа Вконтакте
Лента новостей:
    26.5.2026, 15:16

  • Преимущества рекламы на транспорте для продвижения вашего бизнеса

    В современном динамичном мире маркетинга важно использовать все возможные каналы для привлечения внимания потенциальных клиентов. Одним из наиболее эффективных и актуальных способов является реклама на транспорте. Это решение позволяет не только охватить широкую аудиторию, но и обеспечить постоянное присутствие вашего бренда в повседневной жизни жителей города. В данной статье мы расскажем о преимуществах рекламы на транспорте и почему она должна стать частью вашего маркетингового плана.

    Почему реклама на транспорте остается популярной?

    Транспортные средства — это мобильные носители, которые ежедневно перемещают миллионы людей по городу. В Москве, как и в других мегаполисах, городская транспортная система — это оживленная артерия, по которой проходят тысячи автобусов, троллейбусов, маршруток и метро. Размещение рекламы на транспорте позволяет бренду быть на виду у огромной аудитории, независимо от времени суток или сезона. Благодаря высокой проходимости и постоянному движению, такая реклама обеспечивает максимальную заметность и запоминаемость.

    Преимущества рекламы на транспорте

    • Высокий охват аудитории: реклама на транспорте видна миллионам человек ежедневно, что позволяет быстро увеличить узнаваемость бренда.
    • Гибкость и таргетинг: можно выбрать конкретные виды транспорта, маршруты и временные слоты, чтобы максимально точно достичь своей целевой аудитории.
    • Доступность по цене: по сравнению с ТВ или наружной рекламой, размещение на транспорте является более экономичным и эффективным вложением.
    • Постоянное присутствие: транспортные средства курсируют по городу круглый день, обеспечивая круглосуточное присутствие вашего бренда.
    • Креативность и узнаваемость: яркие, запоминающиеся дизайны привлекают внимание и вызывают положительные ассоциации у потенциальных клиентов.

    Как правильно организовать рекламную кампанию на транспорте?

    Чтобы реклама на транспорте была максимально эффективной, необходимо грамотно подойти к ее подготовке. Важно создать яркий и лаконичный дизайн, который легко запомнится и четко донесет ваше сообщение. Также стоит учитывать особенности маршрутов и временных слотов, когда целевая аудитория наиболее активна. Подготовка качественного рекламного макета и правильный выбор транспорта — залог успеха кампании.

    Почему стоит обратиться к профессионалам?

    Создание и размещение рекламы на транспорте требует специальных знаний и опыта. Профессиональные агентства помогут вам подобрать наиболее эффективные маршруты, разработать креативные материалы и контролировать ход кампании. Обратившись в компанию, вы получите комплексное обслуживание и гарантированное качество реализации проекта.

    Где заказать рекламу на транспорте?

    Если вы ищете надежного поставщика услуг по размещению рекламы на транспорте в Москве, рекомендуем обратить внимание на реклама на транспорте. Компания предлагает широкий спектр услуг по размещению рекламы на городском транспорте, обеспечивая высокий уровень сервиса и отличные результаты. Благодаря профессионализму и опыту, они помогут вам максимально эффективно реализовать вашу рекламную кампанию и привлечь новых клиентов.

    Заключение

    Реклама на транспорте — это мощный инструмент для продвижения вашего бизнеса в условиях высокой конкуренции. Мобильность и широкие возможности таргетинга позволяют достигнуть нужной аудитории быстро, а яркий дизайн и правильное размещение обеспечивают запоминаемость. Не откладывайте развитие вашего бренда — доверьтесь профессионалам и используйте все преимущества рекламы на транспорте уже сегодня!