Яровинский: ЦСКА рассчитывает на Витиньо, а с Гонсалесом расстаёмся

20.12.2014, 05:20

Начальник селекционного отдела ПФК ЦСКА Олег Яровинский рассказал о трансферной политике армейцев в это трансферное окно. Первая часть беседы…

— Сейчас все обсуждают обвал курса рубля. Это серьезно меняет планы клуба на трансферном рынке?

— Речь идет о ситуации, в которой оказалась вся страна. Уже только поэтому нельзя сказать, что на нас она никак не влияет. Вместе с тем, селекционный отдел старается работать, как и раньше. Иными словами, добиваться максимальной эффективности при минимальных затратах. Никаких поправок мы пока не делаем.

— Недавно принятый лимит на легионеров по системе 10+15 что-то изменил в направлении вашей работы?

— Новый лимит – хорошая и интересная вещь. Мы избежим так называемых перегретых зарплат у молодежи и получим более серьезную конкурентную борьбу за место в составе. Очевидно, что прежний лимит никак не способствовал прогрессу молодых российских футболистов. В нынешней ситуации к ним станут относиться менее трепетно, зато более объективно.

— На данный момент у ЦСКА 11 легионеров. К лету, получается, должно остаться не более десяти, больше попросту нельзя будет включить в заявку. А ведь есть все еще принадлежащие армейцам Секу, Нецид и Гонсалес. Начать хочется с Гонсалеса, про которого в последнее время мало что слышно. Какая с ним ситуация?

— Переговоры по Гонсалесу в завершающей стадии. Думаю, скоро он нас покинет. Марк продолжит выступления на родине, в Чили. По Секу и Нециду, как уже сообщалось, вопрос открыт, ведутся переговоры.

Марк Гонсалес

— Чуть раньше я общался с генеральным директором клуба Романом Бабаевым. Он сказал, что на данный момент изменения в составе команды в зимний период дозаявок маловероятны, но полностью исключать вероятности появления новичков не стоит.

— Команда у нас действительно хорошо укомплектована. В то же время, всегда нужно быть готовым, что по тому или иному футболисту поступит предложение. В случае возможного ухода игрока основного состава мы должны будем компенсировать потерю.

— Хорошо помню, как полгода назад в нашем интервью вы сказали: «Если Эльм не продлит контракт, у нас уже есть замена». Швед, к великому сожалению, в этом сезоне пока так и не сыграл из-за проблем со здоровьем. Как бы то ни было, вопрос о необходимости приобретения игрока на позицию центрального полузащитника встал уже тогда. Вскоре после той беседы в ЦСКА появились сначала Натхо, а потом и Еременко. Я к тому, что если вдруг кто-то из ключевых игроков этой зимой покинет команду, то…

— …есть четкое понимание, как мы будем реагировать. Могу сказать, что у нас и сейчас существуют кандидатуры на ту или иную позицию. Однако, надо понимать, что безболезненно заменить любого футболиста ЦСКА попросту невозможно. Мы говорим о живых людях, плюс существует такой момент, как адаптация в новом коллективе и в новых условиях. Найти игрока для ЦСКА очень непросто, это штучный товар. Мы, разумеется, занимаемся этим и готовы к любому повороту событий.

— Основное направление клуба в трансферной политике – молодые и перспективные футболисты. Но вот летом появились опытные Натхо и Еременко, оба без раскачки вписались в команду и начали приносить ей реальную пользу.

— Не забывайте о том, что они уже были адаптированы к чемпионату России. Кроме того, это мастера высочайшего класса.

— Сейчас, судя по всему, свободным агентом становится Нобоа, которого вроде как не устраивает новый контракт, предложенный «Динамо». Он, кстати, тоже выступал в «Рубине», отлично знаком с Натхо и Еременко. К нему есть интерес?

— Нобоа – великолепный игрок, но в ЦСКА средняя линия укомплектована. У нас его не будет. Разумеется, мы рассматриваем футболистов во все линии, стараемся держать руку на пульсе.

— Вернемся к новому лимиту. Получается, чтобы к лету пригласить потенциального новичка из-за рубежа, неизбежно придется расстаться с кем-либо из легионеров.

— Все верно, и этот факт мы в своей работе не можем не учитывать. Представляете, клуб приобретает футболиста, и на финальном этапе вдруг выясняется, что его нельзя включить в заявку. Конечно, мы не собираемся сталкиваться с такой ситуацией, и потому вопрос максимального количества легионеров, которое с нового сезона составит десять человек, становится важным условием в нашей селекционной работе.

— Кто же при необходимости станет главным кандидатом на выход? Может, Витиньо, который более чем за год так и не смог заиграть в ЦСКА?

— Говорил вам раньше и готов повторить вновь: Витиньо – великолепный футболист. В Бразилии он демонстрировал очень высокий уровень игры, а вот что с ним случилось здесь – непонятно.

— В клубе по-прежнему рассчитывают, что он и в ЦСКА сможет демонстрировать этот уровень?

— Да.

— А если не сможет?

— Будем думать. Но если все-таки сможет? Витиньо талантлив, и пока мы ждем, что он раскроется у нас.

— Покупка недешевая, но отдачи пока не дает. Нет опасения, что футболист, сидящий в запасе, постепенно теряет в цене?

— Футболисты всегда теряют в цене, когда не выходят на поле. С другой стороны, бывает, что после трех-четырех удачных матчей человек, напротив, серьезно дорожает. Таких примеров масса. Могу сказать, что Витиньо до сих пор высоко оценивают в Бразилии. Процесс его адаптации затянулся, но мы верим, что в следующем году он сумеет помочь команде.

— В новых реалиях станет легче или сложнее пригласить способных российских футболистов?

— Поиск внутри собственной лиги – важная задача для селекционного отдела. Игроки адаптированы к российским реалиям, говорят на том же языке, зачастую знакомы с футболистами нашей команды. С другой стороны, ситуация в сборной дает исчерпывающий ответ. Так называемые российские позиции в ЦСКА – вратарь, пара центральных и левый защитники. Как видим, в сборной Акинфеев, Василий Березуцкий и Игнашевич вне конкуренции.

— Сложнее стало разговаривать с потенциальными новичками на фоне того, что сейчас происходит с рублем?

— Если иностранные футболисты не будут читать российские социальные сети (а они, полагаю, делать этого не станут), то масштабы паники, которую подняли в стране, они не поймут. Курс рубля к евро интересует их в последнюю очередь, поскольку в любом случае со всеми иностранцами обсуждаются суммы в евро.

— В этом году ряд ключевых футболистов продлили контракты с ЦСКА. На днях Роман Бабаев заявил, что есть обоюдное желание продлить соглашение и с Понтусом Вернблумом.

— Очень надеюсь, что это произойдет. Считаю Вернблума великолепным игроком – незаменимым для любой команды.

— Базелюк, насколько я понимаю, уходит в аренду. Уже понятно, куда именно?

— На наш взгляд, ему лучше играть в клубе российской премьер-лиги, чтобы постоянно быть у нас на глазах. Базелюк в прошлом сезоне провел 20 матчей, его хорошо знают в России, клубы, им интересующиеся, рассматривают футболиста как ударного форварда, на которого можно сделать ставку. На данный момент к Базелюку есть предметный интерес со стороны четырех клубов РФПЛ. Аренда будет оформлена до окончания нынешнего сезона.

P.S: Во второй части беседы речь пойдёт о молодых армейских футболистах

М.Квятковский, источник

Поделитесь в социальных сетях:

Комментарии:


Персоны ФК ЦСКА в новостях


Наша группа Вконтакте
Лента новостей:
    26.5.2026, 15:16

  • Преимущества рекламы на транспорте для продвижения вашего бизнеса

    В современном динамичном мире маркетинга важно использовать все возможные каналы для привлечения внимания потенциальных клиентов. Одним из наиболее эффективных и актуальных способов является реклама на транспорте. Это решение позволяет не только охватить широкую аудиторию, но и обеспечить постоянное присутствие вашего бренда в повседневной жизни жителей города. В данной статье мы расскажем о преимуществах рекламы на транспорте и почему она должна стать частью вашего маркетингового плана.

    Почему реклама на транспорте остается популярной?

    Транспортные средства — это мобильные носители, которые ежедневно перемещают миллионы людей по городу. В Москве, как и в других мегаполисах, городская транспортная система — это оживленная артерия, по которой проходят тысячи автобусов, троллейбусов, маршруток и метро. Размещение рекламы на транспорте позволяет бренду быть на виду у огромной аудитории, независимо от времени суток или сезона. Благодаря высокой проходимости и постоянному движению, такая реклама обеспечивает максимальную заметность и запоминаемость.

    Преимущества рекламы на транспорте

    • Высокий охват аудитории: реклама на транспорте видна миллионам человек ежедневно, что позволяет быстро увеличить узнаваемость бренда.
    • Гибкость и таргетинг: можно выбрать конкретные виды транспорта, маршруты и временные слоты, чтобы максимально точно достичь своей целевой аудитории.
    • Доступность по цене: по сравнению с ТВ или наружной рекламой, размещение на транспорте является более экономичным и эффективным вложением.
    • Постоянное присутствие: транспортные средства курсируют по городу круглый день, обеспечивая круглосуточное присутствие вашего бренда.
    • Креативность и узнаваемость: яркие, запоминающиеся дизайны привлекают внимание и вызывают положительные ассоциации у потенциальных клиентов.

    Как правильно организовать рекламную кампанию на транспорте?

    Чтобы реклама на транспорте была максимально эффективной, необходимо грамотно подойти к ее подготовке. Важно создать яркий и лаконичный дизайн, который легко запомнится и четко донесет ваше сообщение. Также стоит учитывать особенности маршрутов и временных слотов, когда целевая аудитория наиболее активна. Подготовка качественного рекламного макета и правильный выбор транспорта — залог успеха кампании.

    Почему стоит обратиться к профессионалам?

    Создание и размещение рекламы на транспорте требует специальных знаний и опыта. Профессиональные агентства помогут вам подобрать наиболее эффективные маршруты, разработать креативные материалы и контролировать ход кампании. Обратившись в компанию, вы получите комплексное обслуживание и гарантированное качество реализации проекта.

    Где заказать рекламу на транспорте?

    Если вы ищете надежного поставщика услуг по размещению рекламы на транспорте в Москве, рекомендуем обратить внимание на реклама на транспорте. Компания предлагает широкий спектр услуг по размещению рекламы на городском транспорте, обеспечивая высокий уровень сервиса и отличные результаты. Благодаря профессионализму и опыту, они помогут вам максимально эффективно реализовать вашу рекламную кампанию и привлечь новых клиентов.

    Заключение

    Реклама на транспорте — это мощный инструмент для продвижения вашего бизнеса в условиях высокой конкуренции. Мобильность и широкие возможности таргетинга позволяют достигнуть нужной аудитории быстро, а яркий дизайн и правильное размещение обеспечивают запоминаемость. Не откладывайте развитие вашего бренда — доверьтесь профессионалам и используйте все преимущества рекламы на транспорте уже сегодня!